Archive | 4 -Billets d’humeur des membres du CER RSS feed for this section

Au secours !

10 Nov

Nous pensions avoir touché le fond…mais le gouffre est chaque jour plus profond.

Le 10 novembre 2018.

(Merci à GJ pour ces infos)

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Billet d’humeur du sieur Du Plessis : Surtout pas de vague !

8 Nov

Emmanuel Macron dans l’Est, face à un ancien combattant et à la terrible question du renvoi des migrants clandestins dans leurs pays : de l’ambiguïté, encore de l’ambiguïté, toujours de l’ambiguïté. Ne vous faites pas d’illusion, vous devrez les accepter !

https://www.tf1.fr/tmc/quotidien-avec-yann-barthes/videos/verdun-un-veteran-interpelle-emmanuel-macron-papiers.html

Il fallait nous écouter au printemps 2017, avant qu’il soit élu :

« Si Macron est élu…c’est cinq ans de foutus »

Le 8 novembre 2018.

Du Plessis

Billet d’humeur du sieur Du Plessis : Un mérite inattendu des poilus de 14-18.

4 Nov

Nous savions déjà qu’ils s’étaient battus comme des lions et que, contrairement à ce que prétendait le pouvoir il y a peu*, c’est à eux que nous devons la victoire de la France.

Mais nous n’aurions jamais imaginé que l’infamie irait jusqu’à la manipulation de l’Histoire par le chef de l’Etat lui-même pour tenter de redorer le blason qu’il n’a pas. C’est en tout cas ce que laisse entendre la Une du quotidien officiel de la République, Le Monde, daté de dimanche 4 et lundi 5 novembre 2018 :

Quelle honte !  » Miser  » (comme dans un jeu de hasard) sur les commémorations de la fin de cette tragédie européenne que fut la guerre de 1914-1918 pour  » SE RELANCER  » politiquement est indigne d’un chef d’Etat. Nous invitons tous les Français des villes et des villages qui vont être visités par Emmanuel Macron à cet effet, à refuser cette lamentable mascarade et à se détourner des manifestations organisées autour de la visite du président de la République à la seule fin de les tromper une fois de plus.

Il ne mérite que des places vides et des rues désertes. Même si quelques cris de colère ne seraient pas malvenus…

Le 4 novembre 2018.

Du Plessis

* À propos des célébrations du 11 novembre : 

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2018/10/22/01016-20181022ARTFIG00001-11-novembre-l-elysee-ne-veut-pas-celebrer-la-victoire-militaire-de-1918.php

Billet d’humeur du sieur Du Plessis : Julian Schnabel à Orsay*.

30 Oct

Mauvaise pioche pour Laurence des Cars, la directrice du Musée d’Orsay. Car que vient donc faire cet imposteur de la peinture dans un tel musée, à proximité d’autoportraits de Courbet et de Van Gogh (évidemment), du Portrait d’Achille Emperaire et de la Femme étranglée de Cézanne ou de la toile de Toulouse-Lautrec pour la baraque de La Goulue à la Foire du Trône ? Voisinages terribles. Pour être dans l’air du temps ? Pour justifier l’hagiographie de ce prétendu artiste faite par l’incontournable Laure Adler sur France Inter (https://www.franceinter.fr/emissions/l-heure-bleue/l-heure-bleue-19-octobre-2018) au seul prétexte qu’il est juif ? Pour provoquer ? Nous ne le saurons sans doute jamais mais, diable…que c’est pesant ! Comme l’a écrit Philippe Dagen dans Le Monde 

(https://abonnes.lemonde.fr/arts/article/2018/10/29/exposition-julian-schnabel-a-orsay-la-recherche-du-spectaculaire_5376007_1655012.html?xtmc=julian_schnabel&xtcr=1).

À fuir.

Le 30 octobre 2018.

Du Plessis

* Orsay vu par Julian Schnabel, Musée d’Orsay (http://www.musee-orsay.fr/fr/evenements/expositions/aux-musees/presentation-generale/article/orsay-vu-par-julian-schnabel-48522.html?cHash=6f80412549), jusqu’au 13 janvier 2019.

Billet d’humeur du sieur Du Plessis : Ça va péter !

26 Oct

Comment voulez-vous qu’une telle situation dure longtemps ?

https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/carriere/vie-professionnelle/retraite/on-ne-peut-plus-suivre-ils-sont-retraites-mais-travaillent-encore-par-necessite-economique_2998449.html

https://abonnes.lemonde.fr/economie/article/2018/10/24/les-salaires-des-grands-patrons-francais-se-remettent-a-flamber_5373906_3234.html?

https://abonnes.lemonde.fr/syrie/article/2018/10/24/vers-une-exfiltration-des-enfants-de-djihadistes-retenus-en-syrie_5373635_1618247.html?

https://www.la-croix.com/France/Grande-Synthe-nouvelle-evacuation-campement-environ-1-800-migrants-2018-10-23-1300977975

Et nous pourrions en ajouter encore tellement….

Qu’il n’y a plus qu’une issue : QUE ÇA PÈTE !

Le 26 octobre 2018

Du Plessis

Billet d’humeur du sieur Du Plessis : tout n’est pas perdu !

24 Oct

Souvenez-vous, c’était le 12 juillet dernier.

https://abonnes.lemonde.fr/politique/video/2018/07/13/l-assemblee-dit-adieu-au-mot-race-de-la-constitution_5330963_823448.html?

 

Comme premier changement au projet de révision de la Constitution, les députés français ont symboliquement supprimé, jeudi 12 juillet, à l’unanimité, le mot « race » de l’article 1er, imposant ainsi, de fait, l’illusion que celles-ci n’existent pas. Les 119 députés présents avaient également, dans le même vote, assuré l’égalité devant la loi « sans distinction de sexe ».

Dans l’article 1er réécrit, la France « assure l’égalité devant la loi de tous les citoyens sans distinction de sexe, d’origine ou de religion », au lieu de « sans distinction d’origine, de race ou de religion ». Une formulation qui deviendra définitive si la révision constitutionnelle aboutit.

L’amendement adopté, au terme de nombreuses prises de parole sur tous les bancs pour s’en réjouir, a été celui du président du groupe UDI-Agir, Jean-Christophe Lagarde, mais presque tous les groupes politiques avaient présenté des amendements en ce sens.

Heureusement, le bon sens paysan est aujourd’hui rebelle à ces calembredaines et, disons-le tout net, à ces palinodies. C’est ainsi qu’il nous invite, dans une récente démarche promotionnelle, à

nous initier aux plaisirs racés !

Allant jusqu’à nous préciser que, reconnues pour leur saveur, leur tendreté, leur jutosité, ces viandes sont issues de races justement sélectionnées pour la qualité, la finesse de leur viande.

Charolaises, Limousines, Blondes d’Aquitaine… les troupeaux vivent le plus souvent en plein air et se nourrissent essentiellement d’herbe et de fourrage produits à la ferme.

Elles sont noires, elles sont blanches. Elles sont blondes, elles sont brunes. Certaines sont tachetées, d’autres pas. Elles ont chacune leurs qualités. Ce n’est pas une question d’origine mais…de race.

Goûtez toute la différence qu’apportent les terroirs, l’histoire et le savoir-faire des professionnels des Viandes Racées.

Nous aussi sommes d’ardents défenseurs de la…diversité !

Le 24 octobre 2018.

Du Plessis

Mortalité sur les routes : l’échec de la tyrannie.

22 Oct

Chaque mois nous apporte son lot de nouveauté en matière de contraintes des automobiliste et de répression de la vitesse sur les routes. Les radars éclosent comme les champignons après la rosée du matin. Il y en a à présent des visibles, des cachés, des fixes, des mobiles, des embarqués et bientôt des volants puisqu’on nous parle de l’usage de drones pour débusquer tous ceux qui osent braver les injonctions gouvernementales en matière de vitesse automobile…Au point que plus personne n’est capable de dire quel en est précisément le nombre. Ni bien sûr combien cette folie coûte au contribuable. Seule la pasionaria de la persécution des automobiliste, Chantal Perrichon, la demi-folle qui préside la « Ligue contre les violences routières« , s’en réjouit inlassablement dans les médias qui lui tendent leurs micros !

Et pourtant, ce que l’on sait avec certitude aujourd’hui, c’est que tous ces radars ne servent pas à grand chose…Pas plus d’ailleurs que les réductions successives et de plus en plus drastiques de la vitesse maximale autorisée, tant sur les routes que dans les agglomérations.

Ainsi, en cinquante ans, la vitesse dans les centres villes a été diminuée de moitié, passant de 60 km/h à 30 km/h. Or, le nombre d’accidents automobiles et les taux de mortalité en ville n’ont cessé, parallèlement, d’augmenter, faisant de très loin du milieu urbain le plus accidentogène par rapport aux routes et autoroutes.

Et que penser à présent de cette utopie d’Edouard Philippe, énoncée en janvier 2018 et mise en application le 1er juillet dernier, d’imposer la limitation à 80 km/h de la vitesse sur les routes secondaires sans séparateur ? Pas convaincante pour le moment et sans doute pas davantage plus tard…En voici la démonstration.

Nos excellences affirment (histoire de se donner une importance qu’elles n’ont pas) que  » la parole politique a un effet sur la mortalité routière  » : plus elle est ferme et constante, plus le nombre de morts diminue. On l’aurait observé en  2002, lorsque Jacques Chirac avait annoncé que la sécurité routière serait une priorité de son quinquennat : le nombre de tués avait baissé…avant même l’installation des premiers radars ! Ce qui permet de penser (mais il s’agit là de l’opinion d’un mauvais esprit):

1/ que ces prétendues statistiques n’en sont pas car elles portent sur des cohortes trop peu importantes avec des résultats toujours très faibles,

2/ que la mortalité routière est, comme le cancer, une maladie multifactorielle c’est-à dire dont les causes sont multiples*. Sujette en outre à de nombreux aléas. D’où une évolution en dents de scie qui semble déjouer tous les pronostics.

Ainsi avons-nous eu à déplorer :

  • 235 morts en janvier
  • 217 en février
  • 231 en mars
  • 279 en avril
  • 272 en mai
  • 294 en juin
  • 324 en juillet
  • 251 en août (le mois où la circulation automobile est traditionnellement la plus intense)…
  • et 323 en septembre, ce qui représente 26 de plus (8,8  %) qu’en  septembre  2017, a rapporté l’Observatoire interministériel de la sécurité routière (ONISR), le 18  octobre.

Pas de chance pour ce malheureux Edouard Philippe (dont il faut d’ailleurs rappeler que Gérard Collomb, alors ministre de l’intérieur, ne partageait pas l’enthousiasme prophylactique) qui prétendait, lorsque l’idée des 80 km/h germa dans son esprit, que cette mesure épargnerait  » 350 à 400  vies par an «  en métropole, soit 30 à 34  morts chaque mois. Or, on ne peut que constater que les résultats ne sont pas à la hauteur de ses espérances.

Pierre Chasseray, le délégué général de 40  millions d’automobilistes, en conclut que  » la démonstration est ainsi faite «  que le modèle de Nilsson, qu’il a toujours remis en cause, n’est pas valide. Quant àMme  Perrichon, elle demande pour sa part que la délégation à la sécurité routière dise très vite si la baisse du nombre de morts en  juillet et en  août est due à une baisse sur les routes bidirectionnelles sans séparateur médian ou à une baisse sur tous les types de routes.

Emmanuel Barbe, délégué à la sécurité routière, répond qu’il faudra attendre  » le premier semestre de 2019 «  pour obtenir la géolocalisation des accidents.

Nous somme dans la plus grande impatience de connaître ces chiffres…

Le 22 octobre 2018.

Du Plessis

* N’oublions pas, parmi ces facteurs, l’un de ceux qui prennent de plus en plus d’importance : l’effroyable état de dégradation du réseau routier français, non (ou si peu) entretenu par les autorités responsables, ainsi que nous le rappelions ici (https://conseildansesperanceduroi.wordpress.com/2018/06/17/billet-dhumeur-du-sieur-du-plessis-edouard-philippe-persiste-et-signe/).